Tensioner bearing kereta

Kerosakan pada tensioner bearing ada beberapa peringkat, antaranya:

Peringkat permulaan	Peringkat kedua	Peringkat ketiga
Apabila start enjin masa cold start, dia dah mula bunyi, tetapi apabila enjin sudah panas, bunyinya akan hilang.. Bunyinya seperti cengkerik. Masa ini sakit (kondisi) nya tidak kritikal, tetapi jika hati rasa sakit dengar bunyinya, tukar lah. Jika tidak ada bajet, masih boleh jalan untuk satu tempoh jangka yang panjang lagi.	Masa start enjin, dia bunyi dan selepas enjin panas, bunyinya akan senyap, tetapi akan berbunyi semula apabila buka aircond. Bunyi macam cengkerik juga dan masih boleh bertahan untuk satu tempoh jangka masa. Disarankan pada masa ni tukar tensioner.	Paling kritikal. Selepas enjin dihidupkan, dia mula berbunyi hatta enjin panas pun dia masih bunyi dan bunyi itu makin teruk selepas aircond dihidupkan. Tindakan segera untuk tukar tensioner perlu dilakukan untuk elak benda teruk berlaku.
Berapa 'mileage' selalu rosak, seawal 70k km dan ada yang masih ok pada 180k km

Temperature enjin kereta naik

1.    Terdapat kebocoran pada sistem penyejukkan enjin anda (radiator bocor, host-host sambungan, kebocoran pada water pump,

2.    Minyak enjin anda terlalu kotor

3.    Kipas radiator tidak berfungsi dengan baik atau rosak

4.    Tangki radiator tersumbat

5.    Termostat

6.    Radiator cap